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Deputados defendem transposição das águas do Tocantins para o São Francisco

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Informações da Agência Câmara de Notícias. Parlamentares defenderam, nesta terça-feira (20), na Câmara dos Deputados, a transposição de águas do rio Tocantins, na região Norte, para o São Francisco, no Nordeste. Na avaliação dos deputados, essa seria uma solução para resolver com mais rapidez o problema da seca no Nordeste. As novas águas aumentariam a vazão do rio São Francisco, cujos níveis estão baixos em decorrência de um longo período de estiagem. [ Leia mais AQUI ] A audiência foi promovida pela Comissão de Viação e Transportes e pela comissão externa criada para avaliar a transposição e a revitalização do rio São Francisco. A interligação está prevista no Projeto de Lei 6569/13, do deputado Gonzaga Patriota (PSB-PE), que presidiu o debate. A preocupação de alguns deputados, como Adail Carneiro (PHS-CE), é que as obras de transposição das águas do São Francisco sejam concluídas sem que haja água suficiente para os 390 municípios que sofrem com a seca no semiárido.

Será?

O ministro da Integração , Francisco Teixeira , disse nesta quarta-feira (12) que 75% das obras do Projeto de Integração do rio São Francisco serão concluídos até dezembro. Segundo o governo, 55,5% do total previsto já estão concluídos. A expectativa é de que todas as obras, que integram o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), sejam concluídas até dezembro de 2015.

Desviando muito mais que o rio

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Por: Parsifal Pontes A transposição do Rio São Francisco, prometida pelo ufanismo lulo-petista para ser inaugurada em 2010 (até hoje sem data para ficar pronta) a um custo de R$ 4,8 bilhões, reúne todos os ingredientes para se tornar em um dos maiores fiascos da história da redenção da seca nordestina. O fiasco se alinha não somente no que tange a solução mal enjambrada do sangramento do rio, como também pela total incapacidade do governo em conter outra transposição que se faz na obra: a do erário para bolsos particulares. > Custo inicial de R$ 4,8 bilhões poderá chegar a R$ 12 bilhões Dos R$ 4,8 bilhões incialmente orçados (o que já era um absurdo se comparado com empreitadas similares mundo afora) o custo da obra já foi alterado para R$ 8,2 bilhões. Pelo andar do andor para transpor o santo, há previsão de que até o final da procissão o erário sangrará em R$ 12 bilhões. Isso tudo para cavar um canal de 600 quilômetros e concretar-lhe as encostas, que já estão rachando em muitos...